早速専用テスターにて診断します。

テスター診断、部品の単体テストの結果、ワイパーモーターは正常に作動するものの信号が送れないという結果になりました。

室内のディマースイッチを点検したところ信号が送れていません。

こちらを交換します。

部品組み付け後、正常動作を確認し完了です。

以上が今回の作業内容になります。ありがとうございました。

ドアのプレスライン上に凹みができています。

早速補修に取りかかかりました。

まずは下地処理から始めます。

ドアの内張も外し、内側からもきちんと叩き出します。

ドアハンドルもマスキングでなくきちんと取り外して作業します。

パテである程度、造形することはできますが極力パネルを修正することにより仕上がりをよくします。

また、極力分解して作業することにより、細かな部分の仕上がりを左右します。

サフェーサーにて整えたら次は色合わせをして塗装に入ります。

塗装が完了です。

明るいところでもムラがないかきちんとチェックします。

塗装完了後、クリア層をきちんと磨き込み肌を整え作業完了です。

以上が今回の作業内容になります。ありがとうございました。

まずはブレーキ回りの整備から進めました。

ブレーキパッドは交換時期ですがご予算の都合で後日となりました。

ブレーキはきちんと分解しグリスアップしております。

ブレーキオイルも新油に交換します。

もちろんリアブレーキも分解し清掃、グリスアップしております。

エンジンオイルは汚れていたので交換しました。

規定距離でしたのでオイルフィルターも新品に交換しました。

最後にホイールを裏側まできちんと綺麗にし、規定トルクにて車両に取り付け作業完了です。

以上が今回の作業内容になります。ご依頼を頂きありがとうございました。

まずは点検から進めました。

フォグランプユニットに割れがございましたので交換が必要です。

エンジンオイルは汚れてますので交換します。

きちんとメンテナンスをされているお車でほかに不具合はありませんでした。

ブレーキ回りの整備から進めていきます。

当社では車検でお預かりしたお車は全車ブレーキの分解グリスアップを実施しております。

ブレーキオイルも全車交換しております。ブレーキは命に直結しますので慎重に作業します。

エンジンオイルとフィルターを交換しました。

割れてしまっていたフォグランプも新品取り付け完了です。

ワイパーブレードは少し拭き残しがありましたので交換させていただきました。

ホイールは裏側まできちんと綺麗にします。

普段見えないところだからこそクラック等の異常がないことを確認しております。

最後にテスターにてメンテナンス時期のリセットをかけて完了です。

以上が今回の作業内容になります。ありがとうございました。

点検の結果足回り各部にガタがあり異音を発生させていたため部品を交換します。

まずはサスペンションのアッパーマウント、ショックのへたりにより異音が出てましたので交換します。

こちらがアッパーマウントになります。

こちらがショックアブソーバーです。

さらにロアアームのボールジョイントにもガタがありましたので交換します。

こちらは圧入タイプですので専用工具にて交換です。

交換が終了しました。

アッパーアームのボールジョイントにもガタが出ておりましたので交換しました。

残りの作業でエンジンオイルの交換もご依頼頂きましたので交換します。

規定距離に達していますのでエンジンオイルフィルターも交換させていただきました。

今回の作業は以上になります。足回りがかなりリフレッシュされましたので快適にお乗り頂けるかと思います。

ありがとうございました。

エンジンルームを点検すると補器類を駆動しているベルトが切れていました。

こちらのベルトが切れると発電、冷却等の機能がストップするため不動になってしまいます。

詳しく点検するとこちらのオルタネータープーリーがロックしベルトが切れてしまっていました。

その影響でほかのプーリーも破損しています。

オルタネーターと破損したアイドラープーリー、補器類駆動ベルト、ベルトテンショナーを

交換します。

各部品を取り付け、異常がないことを確認し、テスターにて各種警告をリセットし作業完了です。

以上が今回の整備内容になります。ご依頼いただきありがとうございました。

まずは各部点検です。

エアフィルターは綺麗でしたので交換の必要はありません。

エンジンオイルは規定走行距離に達していたため交換します。

その他足回り検査、テスター診断等問題はありませんでした。

ブレーキオイルは車検整備なので交換します。

【ブレーキオイルは車検ごとの交換をしております】

ホイールはクラック等がないか確認のため裏側まで綺麗に洗浄します。

異常ありませんでした。

走行距離も少なくメンテナンスの行き届いた車両でしたのであとはワコーケミカルさんの

添加剤にて対応しました。

リアのハイマウントランプのLED球切れを起こしていたのでこちらは新品に交換しました。

以上が今回の作業内容になります。

今回はご依頼いただきましてありがとうございました。

交換前のお写真です。

ダイアモンドグリルに交換しました。

現行モデルのスポーツグレード標準装備のダイアモンドグリルへの交換依頼が増えております。

交換作業はフロントバンパーを外し、グリルを交換します。

交換に要する時間はおおよそ２時間になります。

レーダーセーフティーや３６０度カメラの有無によって部品代、工賃が異なります。

部品も装備によって細かく分かれておりますので購入前にご相談ください。

ダイアモンドグリルのほか上級グレードのパナメリカーナグリル等への交換も承りますのでお問い合わせお待ちしております。

早速点検に取り掛かりました。

パワステオイルのリザーブタンクの油量を確認したところ問題ありませんでした。

コンピューター診断での結果も異状なしです。

下回り点検の結果微量のパワステラックからパワステオイル漏れが確認出来ました。

他店で購入されたばかりとのことで恐らく微量の漏れがありながらもオイルだけ注油したことが考えられます。

こちらの部品はシール類だけでの部品供給が無いためASSY交換が必要です。

クロスメンバーを下げての作業となるためかなり大変な作業となります。

交換が完了しました。

新しいパワステオイルを注入し、パワーステアリングエア抜きと動作を確認します。

問題ないことを確認し、ロードテストし完了です。

以上にて完了です。

このたびは当店にご依頼いただきありがとうございました。