まずは足回りの点検整備からです。

ブレーキパッドは7mm残ってますので問題ありません。

ブレーキの鳴きが気になるとのことでしたのでブレーキパッドのダストのつまりを清掃し面取りにて対応しました。

スライドピンもきちんとグリスアップしております。

ブレーキオイルは全車交換させていただいております・

新油を注入し完了です。

エアエレメントも新品に交換させていただきました。

エアエレメントは車検ごとの交換をオススメしてます。

エンジンオイルは規定の距離数を超えてましたので交換しました。

冷却水等は交換せず、添加剤にてご対応させていただきました。

お次はホイールのガリ傷修理です。

削れた面を整えパテを盛ります。

塗装後の写真がありませんが色合わせをし塗装をして完了です。

小さな傷ではありますが何工程もかかる作業です。

ホイールの傷や凹みでお困りの方ご相談お待ちしております。

以上が今回の作業内容になります。ありがとうございました。

まずはブレーキ回りの整備から進めました。

ブレーキパッドは交換時期ですがご予算の都合で後日となりました。

ブレーキはきちんと分解しグリスアップしております。

ブレーキオイルも新油に交換します。

もちろんリアブレーキも分解し清掃、グリスアップしております。

エンジンオイルは汚れていたので交換しました。

規定距離でしたのでオイルフィルターも新品に交換しました。

最後にホイールを裏側まできちんと綺麗にし、規定トルクにて車両に取り付け作業完了です。

以上が今回の作業内容になります。ご依頼を頂きありがとうございました。

まずは点検から進めました。

フォグランプユニットに割れがございましたので交換が必要です。

エンジンオイルは汚れてますので交換します。

きちんとメンテナンスをされているお車でほかに不具合はありませんでした。

ブレーキ回りの整備から進めていきます。

当社では車検でお預かりしたお車は全車ブレーキの分解グリスアップを実施しております。

ブレーキオイルも全車交換しております。ブレーキは命に直結しますので慎重に作業します。

エンジンオイルとフィルターを交換しました。

割れてしまっていたフォグランプも新品取り付け完了です。

ワイパーブレードは少し拭き残しがありましたので交換させていただきました。

ホイールは裏側まできちんと綺麗にします。

普段見えないところだからこそクラック等の異常がないことを確認しております。

最後にテスターにてメンテナンス時期のリセットをかけて完了です。

以上が今回の作業内容になります。ありがとうございました。

まずは点検を進めます。

バッテリーの状態は負荷をかけたテスト等行いましたが良好でした。

エンジンオイルは汚れていますので交換が必要です。

エアエレメントは車検ごとの交換を推奨しておりますが今回はご予算の都合上後回しとなりました。

リアのブレーキパッドが減っております。

交換推奨の厚みを切っておりますので交換します。

まずはブレーキ回りの整備から進めました。

当社ではブレーキ回りはきちんと分解しグリスアップしております。

ブレーキパッド交換に当たっては電子パーキングブレーキを採用しているお車になりますので専用テスターでの操作が必要です。

ブレーキ回り整備完了後、ブレーキオイルを交換しました。

当社では車検の車両全車ブレーキオイルを交換しております。

新油を注入しブレーキ回り完了です。

ホイールを裏側まで綺麗に洗浄し規定トルクでお車に取り付けます。

お次はエンジンオイル交換です。

規定距離を過ぎていたためオイルエレメントも同時に交換させていただきました。

メーカー指定の番手のオイルを入れ作業完了となります。

今回の作業は以上になります。ご依頼いただきありがとうございました。

まずは点検から進めます。

エンジン冷却水は前回交換しており、状態も悪くないため大丈夫でした。

エアエレメントは汚れていましたので交換しました。

ファンベルトとプーリーにヒビが見受けられましたのでこちらは交換させていただきました。

エンジンオイルは規定の距離を超えてましたので交換しました。

こちらのお車はレベルゲージがないお車ですのでiDriveにて油量を確認して完了となります。

ブレーキ回りはブレーキオイルを交換し、きちんと分解し、グリスアップします。

ブレーキパッドの残量も問題ありませんでした。

最後にホイールを洗浄し、クラックや破損がないことを確認して作業完了となります。

この度は当社にご依頼頂きましてありがとうございました。

早速コンピューター診断を進めるとエアバッグのセンサーが不具合を起こしています。

この年代はどこのセンサーか場所までは的確にテスターで出ないので一つづつ診断する必要があり大変な作業になります。

作業を進めると、運転席シートの下が水没しておりました。

ここにセンサーがあるのでこちらをチェックするとやはりこちらのセンサーが不具合をおこしておりました。

まずはこちらの部品を取り換えエラーが解除されるか診断します。

こちらの交換でエラーは消えました。

ですが、水没する原因を探さないと再発しますのでそちらの原因も探ります。

ご覧のようにすぐに浸水します。

点検を進めた結果ドアのウェザーストリップの経年劣化による水没であることが分かりました。

幸い現品修理で治せる場所でしたので修理で対応させていただきました。

水の侵入がないことを確認し作業完了です。

以上が今回の作業内容になります。ご依頼いただきありがとうございました。

まずは各部を点検します。

下回り等もチェックしましたが異常はありませんでしたので足回りの分解整備に入ります。

ブレーキパッドの厚みは8mmほどあり異常ありません。

ブレーキ回りはきちんと分解し各部グリスアップを行います。

ブレーキオイルも新しいものに交換しました。

フェード現象等危険なことが起きないようにするため２年ごとの必須作業です。

【当社では車検ごとにブレーキオイルを全車交換しています】

エンジンオイルは規定距離に達していたため交換しました。

【エンジンオイルは5000km走行または6か月以内の交換を推奨しております】

エンジンオイルフィルターも同時に交換しました。

【エンジンオイルフィルターは10000km走行ごとの交換を推奨しております】

当社ではホイールのクラック等をチェックするため裏側まで綺麗に洗浄します。

ホイールを規定トルクで車体に取り付け完了です。

今回の内容は以上になります。ご依頼いただきありがとうございました。

まずは各部点検です。

エアフィルターは綺麗でしたので交換の必要はありません。

エンジンオイルは規定走行距離に達していたため交換します。

その他足回り検査、テスター診断等問題はありませんでした。

ブレーキオイルは車検整備なので交換します。

【ブレーキオイルは車検ごとの交換をしております】

ホイールはクラック等がないか確認のため裏側まで綺麗に洗浄します。

異常ありませんでした。

走行距離も少なくメンテナンスの行き届いた車両でしたのであとはワコーケミカルさんの

添加剤にて対応しました。

リアのハイマウントランプのLED球切れを起こしていたのでこちらは新品に交換しました。

以上が今回の作業内容になります。

今回はご依頼いただきましてありがとうございました。

整備内容をご紹介します。

エアフィルターは汚れていたので交換させていただきました。

エアフィルターは後回しにされる方も見えますがエンジンはコンピューターでの緻密な制御を行っているため汚れていたら交換をお勧めしております。

新品を取り付けました。

お次はブレーキ回りです。当社ではブレーキ回りはきちんと分解して各部グリスアップしております。

ブレーキオイルも交換します。ブレーキオイルはメンテナンスしないとフェード現象等の原因になりますのできちんと交換します。

【当社では車検ごとに必ず交換します】

新しいブレーキオイルを注入しました。

こちらのお車は走行距離も多いためデフオイルも交換しました。

ホイールは変形やクラック等の異常がないか確認するため裏側まできれいにします。

ボクスターの定番である窓の開閉不良の修理も同時にご依頼頂きました。

サッシュレスのドアのためドアの開閉時に１ｃｍほど窓が開くのですがこちらが作動不良を起こします。

その結果窓が割れたり、車内に浸水します。

パワーウインドウレギュレーターの交換で解消しました。

早めの修理をお勧めします。

以上が今回の整備内容となります。

ご依頼ありがとうございました。

まずはブレーキフルードは交換時期なので交換しました。

ブレーキフルードはブレーキを動かしているオイルですのできちんと交換が必要です。

ブレーキフルードは車検毎の交換を推奨しております。

リア側のブレーキパッドは交換時期でしたので交換しました。

ブレーキパッドは厚さが5mmを切ったら交換を推奨します。

当社では各ブレーキのスライドピン、ブレーキパッド裏面、金属接触部分のグリスアップを全車実施しております。

ブレーキの片効きや、ブレーキ鳴き等の原因となりますので車検毎マストな作業です。

続いてファンベルトにも亀裂、ヒビが入っておりましたのでこちらも新品に交換します。

ファンベルトは発電機、パワーステアリングなどなど多くの重要部品を動かしている部品となりますのでマメな点検が必要です。

こちらの車種では3万キロ毎の交換が推奨されております。

エアフィルターも汚れていましたので交換します。

交換されない方も多く後回しにされがちな部品ですが、エンジン不調になる前に交換をお勧めします。

スパークプラグも交換推奨の距離数を超えていましたので交換します。

こちらのお車は走行距離80,000kmでの交換を推奨しております。

バッテリーも古くなっており、前回交換日も不明のため交換させて頂きました。

これから寒い時期を迎えますので急なバッテリー上がりを防げるかと思います。

リア側のウォッシャー液が出ないため点検していくと、フェンダーライナーが外れ、その中を通るホースが破れておりました。

新品のホースとフェンダーライナーを取り付けて解決です。

こちらはお客様からのご要望でバンパーとフェンダーの隙間が気になるとのことで分解していくとバンパーを固定するブラケット（プラスチック部品）が破損しておりました。

こちらの部品を新品に取り替え完了です。ワイパーの拭き取りも悪くなっていたので交換させて頂きました。

急な雨による視界不良を防ぐために早めの交換をお勧めします。

各タイヤ、ホイールは裏側まで綺麗に洗浄します。

普段洗えない裏側を綺麗にするのはもちろんのこと、常に負荷がかかる部品ですのでクラック、変形等が無いかチェックします。

タイヤを取り付け、規定トルクでボルトを締め付け完了です。

以上が車検整備の内容となります。

当店をご利用いただきありがとう御座いました。

【作業明細】

・ブレーキフルード交換

・ブレーキ、シャシーグリスアップ

・リアブレーキパッド交換

・スパークプラグ交換

・エアフィルター交換

・補機類駆動ベルト交換

・バッテリー交換

・ワイパーブレード交換

・ウォッシャーホース交換

・フェンダーライナー交換

・バンパーサイドブラケット交換

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　費用合計：274,566円（法定費用含）